Любовь наших соотечественников к автомобилям марки BMW нельзя недооценивать. Россия — одна из немногих стран на планете, где автомобили баварской марки десятилетиями лидировали по продажам в премиум-сегменте. Уровень лояльности беспрецедентный: вопреки всем санкциям и ограничениям, объем импорта BMW иногда обгоняет бюджетные марки. Учитывая требовательный характер баварских моторов в отношении качества смазочных материалов, в последние годы владельцы сталкиваются с проблемами в покупке ОЕМ-масел или продуктов давнего партнера немцев в лице Shell: таких товаров либо просто нет, либо есть причины сомневаться в их оригинальности.
Как выбрать моторные масла для BMW в 2024 году?
Начать следует, безусловно, с поиска официально одобренных автопроизводителем продуктов — один из верных признаков качества. Концерн BMW одним из первых сформировал свои требования к моторным маслам. Во времена, когда единственными значимыми классификациями моторного масла были SAE и API, немцы представили свой класс BMW Special Oil, став пионером и в привычных ныне «допусках автопроизводителя».
В нашей стране традиционно применялись 2 класса смазочных материалов BMW:
- BMW LongLife-01 для бензиновых моторов. Этот класс полнозольных продуктов для моторов с 2001 года выпуска долгое время был безальтернативным для бензиновых BMW. Производитель опасался высокосернистого топлива, поэтому не поставлял в СНГ не только более современные масла, но иногда и целые семейства моторов – так, например, в РФ мало кто видел ДВС семейства N53.
- BMW LongLife-04 для дизельных моторов. Это масла с пониженным содержанием золы сульфатной полностью совместимы с DPF-фильтрами и другими системами доочистки выхлопных газов. Долгое время они были единственным вариантом для двигателей BMW на тяжелом топливе. Наиболее распространенная вязкость: 0W-30.
Официальные дилеры BMW на протяжении нескольких десятилетий довольно успешно используют масла с допуском LL-01: благодаря собственному производству в Калининграде и наличию программы адаптации под российские условия, двигатели на рынок РФ поступали без ряда эко-систем, а для высокосернистого топлива эта спецификация подходит лучше. Таким образом, любое масло с официальным допуском LL-01 можно смело использовать в любом автомобиле BMW для рынка РФ. LL-01 предлагает широкий выбор по вязкости, но многие дилерские центры со временем снизили вязкость применяемых смазочных материалов с традиционных SAE 5W-40 на SAE 5W-30/0W-30. Для дизелей большинство автосервисов использовали масла SAE 0W-30 с допуском LL-04.
С авто, выпущенными для рынка Европы, ситуация другая – мы неспроста вспомнили про них в начале статьи. Их для условий РФ никто не адаптировал и смазочные материалы в них применяются другие. Например, многие бензиновые моторы серии В, соответствующие нормам ЕВРО-6, оборудованы фильтром OPF и используют масла 0W-20. Не удивляйтесь и рекомендации LL-04 в более старых ДВС N-серии – в Европе эти масла для бензиновых машин норма уже около 20 лет.
Что лучше для российских условий?
Стоит отметить, что из предложенного выше многообразия масла 0W-ХХ можно вполне признать одним из лучших вариантов для российской эксплуатации безотносительно конкретного допуска. Вопреки распространенному мнению, «нулевки» не предназначены исключительно для эксплуатации в холодных регионах. Масла 0W могут быть уместны и в южных регионах страны, ведь даже при вполне безобидных -5 С «нулевка» обеспечит лучшую текучесть при холодном пуске двигателя, а это до 90% от общего износа ДВС. Летние характеристики остаются без изменений, в этом плане масла 0W-30 и 5W-30 практически равны. А бонусом вы получите базовое масло на основе синтетики (рецептурах 0W-ХХ они обязательны) со всеми преимуществами масел IV группы: высокая устойчивость к окислению и низкая испаряемость, а следовательно и уменьшение нагара, лаковых отложений, расхода на угар, сниженную скорость деградации присадок.
На что еще обратить внимание?
В современных маслах есть два потенциально слабых места: пакет присадок и модификатор вязкости. С первым все довольно прозаично. Сравнение характеристик того или иного пакета присадок все же лежит больше в теоретической плоскости, а вот то, что масла для BMW (и других европейских марок) прямо или косвенно разрабатываются в сотрудничестве с Infineum и испытываются именно с компонентами Exxon Mobil – факт. Более того, получение официального допуска на продукт с применением пакета, отличного от «оригинального», возможно скорее теоретически. С полимерным загустителем сложнее: его применение неизбежно, но содержание желательно минимизировать. Модификаторы помогают производителю смазочного материала добиваться мультигрейдовой вязкости, но по мере пробега склонны срабатываться, что ухудшает свойства масла. Уменьшить содержание полимерного загустителя можно с помощью увеличения ввода синтетических базовых масел – такой вариант является наиболее жизнеспособным в реальной эксплуатации.
Именно так специалисты Rolf Lubricants и поступили в линейке Ultra. Все масла Rolf Ultra изготовлены по технологии PAO>L – синергии двух лучших полностью синтетических базовых основ, что позволяет уменьшить ввод полимерного загустителя, а также используют оригинальные пакеты присадок, что выражается в наличии у продуктов официальных допусков BMW и других европейских марок. Безусловно, столь богатая рецептура отражается на цене, но на сегодняшний день масла Rolf — не только одно из немногих предложений на рынке с официальными одобрениями BMW, но и просто один из самых качественных синтетических продуктов на планете.
Для автомобилей BMW мы предлагаем:
- Rolf Ultra 0W-30 A3/B4 SL/CF – рекомендовано к использованию в любых бензиновых BMW, официально продававшихся через дилерскую сеть в РФ. Имеет официальный допуск BMW LL-01.
- Rolf Ultra 0W-30 C3 SP - рекомендуем к использованию в любых дизельных BMW, официально продававшихся через дилерскую сеть в РФ. Подойдет дизельным и бензиновым двигателям N-серии для рынка Европы.
- Rolf Ultra 0W-20 C5 SN plus – полностью синтетическое моторное масло, которое отлично подойдет для моторов B-серии из Европы.
Листайте ниже и познакомьтесь с ассортиментом Rolf Ultra, чтобы выбрать надежную защиту для мотора вашей BMW.
Для перехода в OZON нажмите на ссылку или нажмите на изображение ниже