👇 Разбираем 6 популярных заблуждений среди автолюбителей
Любой водитель периодически вынужден менять моторное масло в своем автомобиле — это базовая необходимость, от которой зависит надежность работы двигателя. Но среди автолюбителей есть много заблуждений по этой теме, которые могут привести к серьезным последствиям — от снижения ресурса мотора до его капитального ремонта. Разберем 6 популярных мифов о моторном масле, которым не стоит доверять.
Миф 1. В авто с большим пробегом можно лить самое дешевое масло
🔴 Сэкономить на моторном масле стремятся владельцы многих машин, особенно, старых и с внушительным пробегом. Они считают, что дорогая синтетика необходима только новым автомобилям, а изношенному двигателю это все равно не поможет. Поэтому некоторые водители при выборе моторного масла руководствуются лишь ценой.
🔷 Стоит понимать, что продавать моторное масло дешево удается зачастую только потому, что при его производстве используют сырьевые компоненты и пакеты присадок низкого качества. Из-за этого оно работает хуже: образуется больше нагара, появляются отложения, увеличивается износ двигателя. В результате мотор может выйти из строя гораздо быстрее положенного срока. При этом качественное масло наоборот сохраняет стабильную вязкость, эффективно очищает внутренние элементы системы и снижает износ, даже если пробег мотора превысил 150 тысяч километров.
Миф 2. Разные типы масел можно смешивать
🔴 Некоторые автомобилисты считают, что смешивать минеральное, полусинтетическое и синтетическое масло — вполне допустимо. Кажется, что если у них одна и та же базовая основа, то серьезных последствий быть не должно.
🔷 На практике такое пренебрежение к разным типам моторных масел может обернуться большими проблемами. Например, если при их производстве используются различные пакеты присадок, которые могут конфликтовать друг с другом, в масле выпадет осадок или образуется пена. Из-за этого качество смазки снизится, а износ деталей увеличится.
Если смешать разные типы масел, мотор может быстро перегреваться, и вскоре придется ехать на СТО для ремонта
Миф 3. Если часто менять масло, его качество не имеет значения
🔴 Многим кажется, что при обслуживании автомобиля главное — как можно чаще менять моторное масло. И если производить замену каждые 5 000 километров, то обращать внимание на качество смазывающей жидкости не обязательно.
🔷 На самом деле в современном моторном масле содержится много полезных присадок, благодаря которым оно вполне может выдерживать ресурс более 10 000 километров. В то же время жидкость низкого качества, изготовленная из плохо очищенного сырья, уже за пару тысяч километров успеет навредить двигателю. Поэтому даже если вы решите менять масло чаще, пользуйтесь только проверенными брендами со всеми необходимыми спецификациями. А лучше выбирайте интервал замены в соответствии с инструкцией по эксплуатации вашего авто.
Миф 4. Можно спокойно ездить с уровнем масла на нижней отметке щупа
🔴 На масляном щупе в двигателе автомобиля есть две отметки — Min и Max. Когда уровень опускается ниже минимального, масло начинает хуже справляться со смазкой внутренних деталей и отводом тепла от мотора. Но многие считают, что когда уровень находится в пределах этих двух отметок, даже если на самой нижней из них, то причин для беспокойства нет.
🔷 Сама по себе эксплуатация авто с маслом на нижнем уровне щупа безопасна. Но важно учитывать, что когда уровень смазывающей жидкости в моторе снижается, увеличивается ее оборачиваемость. Из-за этого возрастает термическая нагрузка на масло, потому что тому же объему присадок приходится отмывать большее количество загрязнений. И в этой ситуации сложно предугадать, насколько быстро и когда именно количество жидкости опустится ниже допустимого уровня. Поэтому легко пропустить тот момент, когда начнется масляное голодание.
Чтобы не столкнуться с недостатком смазывающей жидкости, регулярно проверяйте ее количество с помощью щупа — старайтесь держать уровень масла посередине между минимальной и максимальной отметками и периодически доливайте его при необходимости
Миф 5. Хорошее масло не должно темнеть
🔴 Среди водителей распространено мнение, что качественное моторное масло должно сохранять светлый оттенок на протяжении всего срока службы. А если оно потемнело, значит, качество жидкости снизилось и она быстро потеряет свои свойства.
🔷 На самом деле в потемнении масла нет ничего страшного, ведь одна из главных его функций — это очищение двигателя от нагара, шлама и отложений. Продукты сгорания темные, поэтому если жидкость хорошо справляется со своей задачей и не дает им оседать на моторе, то она приобретает соответствующий оттенок. Вопрос лишь в том, как быстро и насколько сильно потемнеет масло. Например, беспокоиться стоит, если оно стало слишком густым, черным и с запахом гари.
Миф 6. Дополнительные присадки могут спасти любое масло
🔴 Многие считают, что если качество масла низкое, то можно самим добавить в него специальные присадки. Кажется, что они повышают топливную экономичность и лучше защищают двигатель от износа.
🔷 Для мотора важны разные свойства масла, например, склонность к образованию нагара, износ при низких и высоких температурах, устойчивость к окислительным процессам. Чтобы добиться наилучших результатов, в смазывающую жидкость добавляют специальные присадки еще на этапе производства. А если добавить в него посторонние вещества для улучшения одной из характеристик, все остальные могут ухудшиться. В итоге это приведет к отрицательному эффекту и наоборот ускорит износ мотора.
Состав качественного смазочной жидкости сбалансирован, поэтому добавлять в нее дополнительные присадки сторонних производителей не требуется
Моторное масло играет ключевую роль в работе двигателя, и любые заблуждения, связанные с его выбором, заменой и эксплуатацией, могут привести к проблемам с мотором. Поэтому чтобы избежать негативных последствий, всегда следуйте рекомендациями автопроизводителя и пользуйтесь маслом со всеми необходимыми допусками и спецификациями. Например, моторные масла линейки Rolf Ultra обладают высокой стабильностью к окислению, низким расходом на угар и исключительными низкотемпературными свойствами. А наличие официальных допусков Mercedes-Benz, Land Rover, Volvo и других мировых брендов и спецификации API и ACEA позволяют автомобилистам быть уверенными в высоком качестве масла Rolf.
Листайте дальше, чтобы перейти в каталог Озон и выбрать подходящее масло Rolf для своего автомобиля.