🚘 Выполняйте эти действия, чтобы снизить риск неожиданных затрат на ремонт
В начале весны и в конце осени для автомобилистов наступает важный момент — нужно подготовить машину к смене сезонов. Это помогает повысить безопасность и надежность авто, улучшить комфорт и сэкономить деньги на обслуживании в будущем. В статье расскажем, какие меры стоит принять при подготовке автомобиля к весеннему сезону, чтобы избежать проблем в теплое время года.
Осмотрите кузов
Минусовые температуры и активное использование реагентов для чистки зимних дорог негативно сказываются на лакокрасочном покрытии автомобилей, которые по ним ездят. Чтобы замедлить развитие коррозии, следует подкрасить сколы и царапины на отдельных элементах. А для более надежной защиты можно обработать специальными средствами кузов целиком.
Замените комплект шин и оцените их состояние
При высоких температурах свойства резины меняются — шины становятся более мягкими, хуже держат дорогу, тормозной путь увеличивается, а расход топлива повышается. К тому же за езду на шинах не по сезону предусмотрен штраф.
Чтобы не потерять деньги и сохранить безопасность на высоком уровне, нужно менять зимние шины на летние, когда средняя дневная температура держится на уровне 5 °C и выше. Но даже если у вас всесезонная резина, весной стоит удостовериться, что на ней нет повреждений, трещин и сильных потертостей, а если есть — обратиться в шиномонтажную мастерскую для устранения проблем.
Чтобы шины служили дольше, желательно хранить их в сухом помещении, где температура не опускается ниже 0 °C
Проверьте тормозную систему
Зимой тормоза используют интенсивнее из-за гололеда, рыхлого снега и других сложных дорожных условий. Поэтому тормозная система быстрее изнашивается, и перед сезоном следует провести ее диагностику. Вот на что стоит обратить внимание:
- Тормозная жидкость — убедитесь, что уровень жидкости оптимален, и в системе нет никаких подтеков.
- Тормозные диски и колодки — проверьте, что толщина элементов соответствует рекомендациям производителя. Чаще всего если диски стали тоньше своего первоначального состояния на 2-3 мм, их пора менять.
- Работа педали тормоза — удостоверьтесь, что педаль не нажимается слишком легко или наоборот туго, и при этом не возникает посторонних шумов и скрипов.
Не забудьте проверить ручной тормоз — машина должна держаться на уклоне без необходимости прикладывать чрезмерные усилия к рычагу
Проведите диагностику ходовой части
Во время холодов и при резких перепадах температур больше всего могут пострадать пластиковые и прорезиненные элементы. Поэтому особое внимание нужно уделить втулкам, сайлентблокам и пыльникам — на них не должно быть повреждений и трещин.
Также стоит заглянуть под капот и проверить, чтобы шланги, патрубки и крепежи были целыми, а на клеммах аккумулятора не было следов окисления. При необходимости детали лучше сразу заменить, а клеммы — почистить специальным средством.
Если не уверены в своих навыках, лучше доверьте диагностику специалистам
Уделите внимание техническим жидкостям
Чтобы все системы автомобиля работали исправно, перед весенним сезоном нужно проверить технические жидкости. Например, охлаждающая жидкость должна быть чистой без посторонних примесей, сгустков или хлопьев, а ее уровень находится между отметками MIN и MAX на расширительном бачке. Те же критерии проверки относятся и к жидкости гидроусилителя руля.
Для уверенности в стабильной работе двигателя следует регулярно отслеживать уровень и состояние моторного масла. Если вовремя не заметить резкое ухудшение его качества или чрезмерный расход, придется потратить много времени и денег на ремонт мотора и других систем автомобиля.
Уровень масла стоит поддерживать между двумя отметками на щупе. Консистенция жидкости должна быть равномерной без примесей и пены, а цвет — желто-коричневым, но не слишком темным
При выборе моторного масла следует ориентироваться на характеристики автомобиля, условия эксплуатации и рекомендации производителей. Чтобы быть уверенными в качестве моторного масла, лучше выбирать полностью синтетические варианты от брендов с официальными допусками производителей.
Из представленных на российском рынке масел можно обратить внимание на полностью синтетическую линейку Rolf Ultra. Оно отличается уникальной комбинацией двух базовых основ, полученных из газа — PAO и GTL. Благодаря этому удалось добиться важных преимуществ: улучшенные свойства при экстремально низких температурах, отличная термоокислительная стабильность даже в высокофорсированных двигателях и очень низкий расход масла на угар.
Чтобы лучше оценить качество масла Rolf Ultra, нужно сравнивать его свойства с лидерами индустрии. Для этого журнал «За рулем» провел тесты в независимой сертифицированной лаборатории и сравнил с маслом на основе GTL Shell Helix Ultra 5W-40 и с маслом на основе PAO Mobil 1 FS 5W-40. По итогам испытаний линейка Rolf Ultra признана лучшей среди синтетических масел на российском рынке.
Листайте дальше, чтобы перейти в каталог Озон и подобрать масло из линейки Rolf Ultra для своего автомобиля.
Для перехода на маркетплейс OZON нажмите на ссылку или нажмите на изображение ниже